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Nゲージ集合式レイアウト
多摩丘陵鉄道

非電化の幹線を想定して集合式のレイアウトを作ろうと、コーナーモジュール6台、直線モジュール10台を目標に1983年夏から1ヵ月に1台のペースで作り続けました。
この集合式レイアウトは、収納場所確保のために廃線（廃棄処分）となった2台の固定式レイアウト（平山線と田園線）の鉄道名をそのまま引き継ぎました。
※プラン図及び特記の写真は鉄道模型趣味（TMS）No.473号より転載
　機芸出版社承認済

田園モジュールを行くキハ２０（TMS）

農村モジュールをかけ抜ける懐かしのブルトレ（TMS）

谷モジュールの鉄橋を渡るホッパー列車（TMS）

ヤードモジュールはディーゼル基地ムード（TMS）　

本屋側ホームにローカル線の発着線もある駅モジュール（TMS）

ヤード側から駅方向を見る（TMS）

プラン図は縮尺1/20（TMS）

段差付のコーナーと直線モジュールの台枠（TMS）

山と切り通しモジュールを行くC６２

山と畑のモジュールを駆け抜けるキハ８２とDD51の貨物列車

切り通しモジュールですれ違うSL列車

農村モジュールの鉄橋を渡るローカル列車

谷モジュールのアンダートラス橋と旧国

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